小海豚的秘密天地

~高雄車站~

台鐵縱貫線、屏東線、高雄臨港線與高雄捷運紅線的交會車站，是高雄地區很重要的轉運樞紐，站外還設有客運的轉運點，是個交通發達的熱情大站。

~臨時站房~

現在看到的車站站房，是2002年3月28日啟用的臨時站房，分為前站及後站，前兩年到高雄時前後站還有天橋連接，今年過年前去拜訪時，天橋不見啦！看來只能走月台通過囉！

~前站與後站都設在一樓的售票窗口~

＊歷史沿革

1900年：縱貫線鐵路臺南—打狗段通車後，於今日高雄港車站處設立打狗停車場作為縱貫線端點站。

1907年：由打狗另闢「鳳山支線」經三塊厝、大港埔至鳳山，此後陸續延伸至屏東，為今屏東線之前身。

1933年：鐵路客運量與貨運量增加，車站不敷使用，加上配合都市計畫，於當時仍屬未開發地帶、腹地寬廣的大港埔興建新車站；另外也一併將新車站周圍的新市區開發納入考量。新車站於1933年動工興建，1940年完工，1941年6月22日高雄車站正式啟用，同日原高雄車站改稱高雄港車站。

1941年(昭和16年)6月22日：高雄驛落成，造型類似「高」字型，有帝冠式屋頂的車站具有君臨天下的氣勢。

1971年10月31日：增設高雄後站。

2002年3月28日：配合三鐵共構工程，舊站房向東南移動82.6公尺保存，並修建為「高雄願景館」；臨時車站啟用。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

(以上資訊來自維基百科http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%AB%98%E9%9B%84%E8%BB%8A%E7%AB%99)

~服務中心~

前站一樓設有台鐵的服務中心，還有高雄市旅遊服務中心也在此服務。這邊有紀念章好蓋喔！

~二樓的短程自動售票機~

~前站二樓商店街~

為了便利來來往往的旅客們，在二樓設有商店街，除了小七、康氏美，還有其他名產店也在此設立。

~紙箱王~

以紙箱搭乘這種物體的紙箱王，也在這邊設立的一個好可愛的火車頭啊！

有機會可以找時間去紙箱王看看，紙箱打造的王國到底長啥模樣！！？

~高雄車站~

小巧可愛的火車頭，這是垃圾桶來著，也太討喜了吧！！！！

~剪票口~

~月台~

高雄車站的樓層不低啊！還好有手扶梯的設立，要不提著一堆行李，還要走這個落落長的樓梯，還沒開始遊玩，我就先陣亡了吧＠＠

~月台販賣中心~

月台上還有商店販賣零食、飲料，上車前可以買一些東西喔！

只是，海豚上車只有一件事，就是呼呼大睡啊！除了準備水之外，零食倒是很少買＠＠

~車站月台~

~月台通道~

連接前後站的月台通道，讓海豚很不解！走路不就是要靠右走嗎？？？

高雄站的月台通道要靠左邊走耶！習慣成自然，當我發現跟大部分人都不同方向時，已經走錯囉＠＠

原來是出口在左邊啦！所以月台上的通道就直接劃分成兩道，出站的旅客記得靠左行走啊～

~高雄車站~

通道間還有可愛的插畫陪伴著我們，走到剪票口會看到阿菊姐的景點介紹喔！

高雄～我來了！！！讓人一再回味的城市，高雄真好玩！

~高雄捷運~

走出高雄前站，左手邊就是高雄捷運的所在地囉！

高雄旅遊的小幫手，一起來搭捷運吧！簡單易懂的操作步驟，記得先點畫面上要抵達的地點、選車票張數、投入金額、取票找零，高捷輕鬆搭，開始旅程囉！

~高雄捷運~

~高雄捷運~

捷運車站內有許多大型看板，附近的展覽或景點在這裡都可以看到，也是旅行筆記的小幫手。

~高雄捷運~

捷運站內無意間看到的小車，這是工作人員的小專車吧！真可愛！

＊順遊景點~高雄願景(高雄舊車站)

~高雄願景館~

舊車站是採帝國冠帽式的建築物，遠遠觀賞就像高雄的高字一樣，是個高雄代表性的建築物。

濃厚的日本風味，挑高的塔屋、四角鑽尖的屋頂及飛翼狀的柱頭，小巧的建築隱藏著日式風味，值得細細品嚐。

~高雄願景館~

2002年3月28日，原有的高雄舊車站為了配合三鐵共構的工程而停用。

停用後的老車站，移動到東南方82公尺的地方加以保存，現規劃為城市願景館，或許日後內部整理後，可以呈現高雄的另一個風貌。

2002年2月16日至29日共14天的工作天，每小時移動60公分的速度，將舊車站往東南遷移82.6公尺，創下國內史上量體最大的文物搬遷紀錄

~高雄願景館~

站房採和洋混合式建築，有西洋式的玄關及大廳，也有如日光妙的屋宇結構，可說是凡爾賽宮加上日光廟的混合建築物，這三層樓的車站是當時高雄市的地標呢。

連小細節都值得品味的願景館，海豚期待它會以新的風貌來迎接旅客！

旅行高雄，就從車站開始吧！2017年之後，鐵道地下化工程預計完工，到時又是不同的風貌囉！讓我們拭目以待吧!

熱情的高雄，真好玩^^

~高雄站~