白鐵仔列車

~白鐵仔~

花東線上有一個讓人懷舊的白鐵仔列車,不鏽鋼的車體,曾經造成一時轟動的柴油快車,在新的車體引進國內後,目前只有花東線可以看到,一起去看看他的魅力在哪裡吧!

 

白鐵仔列車

~白鐵仔~

1966年10月31日,台鐵為了紀念總統蔣公八十歲的紀念日,特別從日本引進這批柴油快車,編列為光華號(編號DR2700型)。

原本行駛於台北至高雄間,還曾經創下4小時又40分的行車紀錄,在當時可說是風光無限啊!

 

 

白鐵仔列車

白鐵仔列車

~白鐵仔~

車頭一邊是列車長的行車室,車頭還有大大的窗戶,坐在這裡,除了可以看到司機的行車狀況,還可以看著前方的風景,彷彿自己開啟火車一樣呢!

仔細看看,花東線鐵道為了電氣化,架設了不少的電線桿,還真是破壞不少優美的景觀,要開發就得有所取捨,很難去斷定好或不好@@

 

 

白鐵仔列車

~白鐵仔~

連窗戶都好復古啊!這是可以打開的窗戶喔!打開窗隨著火車的奔馳,享受微微的涼風吧!

這種柴油快車除了車速快,還有一項貼心的創舉,就是免費提供乘客便當與水果,連現在自強號都沒有的福利啊!

 

 

白鐵仔列車

~白鐵仔~

車廂內的空間設計,看出來了嗎?這種椅子是不能躺臥的,加上車內並無空調設備,因此1970年代台鐵陸續引進高級的空調客車,如自強號、莒光號等列車。

白鐵仔於西部幹線退役號,就到花東線來服務囉!這也算是花東線的一大特色吧!

 

 

白鐵仔列車

白鐵仔列車  

~白鐵仔~

沒有空調的車廂,內部採用電風扇來送風,果真是骨董級的車廂啊!

連電燈都是一盞又一盞的日光燈耶!

有機會到花東遊玩時,可以搭乘看看曾經轟動一時的白鐵仔列車喔!

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