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(東豐自行車綠廊)

從豐原地區國道四號終點橋下為起點,終點是東勢車站,全長12公里的東豐自行車道,是近年來單車行很夯的一條道路。

這是一條由東豐鐵道改建而成的自行車道,沿途保留了不少原本的車站,整條車道綠意盎然、風光明媚的,是個親子遊的好地方。

東豐鐵道又叫做東勢支線,建於民國47年,是台灣山線鐵道的支線之一,貫穿豐原、石岡、東勢三地。

當時東勢地區的紅檜、扁柏和杉木要運送,加上修建石岡水壩工程材料的運輸,還有民間的農特產品貨運。

東豐鐵路因此而產生,1991年8月31日開出最後一班列車,這條美麗的鐵道在台灣鐵道史上畫下一個句點。

後因台中縣政府的規劃,1999年鋪設柏油、栽植花木並保留部分地震景觀,是全省第一條以廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道,現在成為台中著名的單車遊路線。

 

 

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(東豐自行車綠廊)

從起點沿著東豐綠廊道的指標往前騎約3-400公尺左右,會有兩條分岔路,這裡是后豐與東豐自行車道的匯流處。

海豚從左邊路口后里過來的,經過這個交叉口,往右邊去就可以通往東勢囉!!

 

 

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豐原。東豐鐵馬道-豐原段 (18).jpg

(企鵝鞦韆冰店)

這條單車道海豚騎了兩次,第一次騎的時候,經過交叉口不遠處,就看到這家盪鞦韆冰店,想著進來休息一會,吃點東西。

盪鞦韆的設計真好玩啊!! 那台企鵝刨冰機也很吸睛!!

 

 

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(豐原。朴口站。朴子口)

0.7K的朴口隸屬於豐原區,是我們遇到的第一個車站,舊有的候車室應該有經過微微改裝修飾一下!!

這裡可以看出月台跟原本的鐵道有點高低落差的距離唷!!

 

 

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(石岡水壩支線)

約在3.0K處的地方,有一個小市集,這裡有通往石岡水壩及日式穀倉的支線道路。

市集上賣有一些小吃、涼飲等補給品,可以在使稍作休息,有時間的話可以到水庫逛逛,或者到日式穀倉參觀。

海豚第一趟來訪時,到這裡往石岡水壩逛逛就回頭囉!! 百年穀倉則是沒有進去瞧瞧,有點小可惜啊!!

 

 

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(石岡水庫)

從支線過來石崗水庫,電動車大概也騎十分鐘左右,有一個大大的斜坡往下走,就會抵達位於大甲溪上的石岡水壩囉!!

 

 

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(大榕樹)

海豚在過年期間到訪這條單車道,道路兩旁的樹木算是落葉冬眠的時候,這個時後的景觀也別有一番風味啊!!

單車騎著騎著來到了大榕樹的地標區,海豚還真沒仔細找榕樹在哪裡?? 就這樣晃過去啦!!

 

 

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石岡。東豐鐵馬道-石岡段 (11).jpg

(石岡。石岡站)

石岡站,算是這條鐵道很大的一個車站,車站前有一個小廣場,可以進來看看唷!!

 

 

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(石岡。0蛋月台)

經過舊有的石岡站後面有一個0蛋月台,這裡擺了兩輛藍皮火車。

車廂內是禁止進入的唷!! 在一旁拍照留念也是一個打卡的好地方。

0蛋月台附近還有一個石岡穀倉啊!! 看來只能列入下回探訪的清單之一囉!!

 

 

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石岡。東豐鐵馬道-石岡段 (14).jpg

(石岡遊客服務中心)

來到石岡遊客服務中心,整個旅程算是來到三分之一處了吧!!

遊客中心裡面有提供茶水及廁所供遊客使用,還有一些自行車道旅行的相關訊息可以查看。

這裡可以當作休息的中繼站唷!!

過了遊客中心不遠處,還有另一條通往情人木橋的支線,海豚多年前曾經造訪過,這兩趟的單車行就沒繞過去啦!!

 

 

石岡。東豐鐵馬道-石岡段 (18).jpg

東豐自行車綠廊 (14).jpg

(石岡。梅子站)

在服務中心略作休息之後,來到下一個~梅子車站!!

這個車站很有趣啊!!看看地面上的人孔蓋、地面上的裝置藝術,都跟梅子有相關耶!!

車站屋頂是縷空的,海豚第二趟來訪,回程時碰到綿綿細雨,這裡只能稍稍檔點小雨啊!!

車站附近的社區內有棵百年芒果樹,再度列入下回探訪清單吧!!呵呵!!

 

 

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(東豐自行車綠廊)

這條鐵馬道沿途看似平緩,其實還是有些高底起伏比較大的地方。

海豚第一次來訪,是十多年前和朋友一起,當時年輕氣盛,騎的還是雙人協力車。

下坡時很開心,遇到上坡就得考驗兩個人的默契了,兩人同時抽車努力踩踩踩,才可以衝上斜坡啊!!

現在想想,真是一段很開心的回憶!!

 

 

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(東豐鐵橋)

跨越大甲溪的東豐鐵橋,也是地標之一。

經過這座鐵橋,我們就來到東勢地區囉!!

 

 

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(東勢隧道)

旅程來到7.9K,我們距離終點越來越近啦!!

 

 

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(高接梨)

東勢區,產高接梨的第區!!海豚農曆年來訪,剛好碰到開花期,梨花真美麗啊!!

五瓣的梨花,沒注意的話,花形跟梅子還有點相似耶!!

另外一區套袋的梨子,讓海豚遠遠觀看時,還想說這個花也開得太茂盛了吧!!??

這叫做美麗的誤會嗎XDDDDDD

 

 

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(下新里)

東豐鐵馬道有這樣的地標指示牌,海豚好像沒有全部照到耶!!

應該是對照著沿線特殊地標或著地名來標示的吧!!

 

 

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(紅色鐵橋)

這個紅色的鐵橋,對海豚來說有一個特殊的記憶!!

當時,我們一行人騎到這邊,礙於時間的關係就從此地折返啦!!

海豚再度來到這個記憶中的紅色鐵橋,當初我們離終點到底有多遠呢??

 

 

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(東勢站)

經過記憶中的紅色鐵橋,距離不到500公尺,就抵達這趟旅程的終點站~東勢站!!

原來,當時我們離終點這麼近啊!!!???

這裡算是車站的後門地區吧!!有一個帶著油桐花斗笠的迎賓人物在迎接我們唷!!

 

 

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(東豐鐵道)

這裡保留著舊有的鐵道,讓旅客們當作懷舊物品留念吧!!

 

 

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(東勢。東勢站)

舊有的東勢車站,經過一番改造後,現在成為東勢客家文化園區,裡面有相關的展覽可以看唷!!

好不容易騎到東勢,居然開始飄雨啦!先去鎮上尋找微笑印章的蹤影,順便覓食填飽肚子吧!!

 

 

東勢。東豐鐵馬道-東勢段 (14).jpg

(素食麵)

原本打算覓食的餐廳,過年期間居然休息了XDD

還好另一條馬路上還有一家素食麵店可以填飽肚子,一碗熱呼呼的湯麵,讓我們涼涼的身體溫暖不少。

對面的中一餅行,就是319微笑章的所在地囉!! 順道看看有什麼好吃的餅可以帶回家的吧??

 

 

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(紅豆湯圓)

在東勢站逗留了好一會,等待雨勢變小,我們回程算是狂奔回來吧!!

飄著小雨趕路,有點冷啊!!中途找家店,喝點熱熱的紅豆湯,暖暖身再繼續往后里車站回家吧!!

這趟東豐鐵馬道單程12公里加上后豐鐵馬道單程4.5公里,來回約33公里,海豚姊妹騎乘電動車走走停停的,也花了近六小時的時間才完成。

這趟旅程終於讓我完成囉!!

大致上來說,整條自行車道的設計很不錯,完全就是自行車專用道,也不怕會有其他車輛來干擾,沿途的景觀很優美,算是很愜意的一條單車道。

 

 

旅行日期:2018.01.14//2018.02.22

 

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