小海豚的秘密天地

~池南森林遊樂區~

民國61年來自德國的柴油機關車，就是現在停在林道上的白色蹦蹦車。

原本滿載原木的機關車，在政府禁伐森林後，轉型成為載運遊客的觀光列車，目前停駛中，只在此地展示給旅客觀賞，有點小可惜呢！

~池南森林遊樂區~

位於鯉魚潭南方的池南森林遊樂區，原本是木瓜山事業區的伐木集材中心，伐木全盛時期是民國50~70年，當時砍伐下來的木材，都是經由目前廢棄的哈崙運材鐵路及運材索道運送到池南工作站，再轉運到外地。

民國75年全面禁伐天然林的政策實施後，池南工作站的作業也在同年劃上休止符，為了讓後人了解木業相關作業流程，轉變為遊樂區的池南工作站，也設有木業展示館，還有其他器具也一同保留展示，來一趟池南，或許對於木業會有更進一步的認識。

~月桃~

從小看到大的月桃，原以為開花就是整串的果實，月桃....是有花朵的啊????真是孤陋寡聞了@@

停車場旁有好大一叢的月桃，正好碰上開花與結果的季節，下回可得好好留意月桃花的模樣啊！ 

~平地運材蒸氣機關車~

整個園區內最有價值的舊屬這個機關車了，黑壓壓的機關車可是大有來頭，讓我們看下去吧！

民國前2年在英國製造以煤碳為燃料，重量達15噸的機關車卻可以牽引高達95公噸的重量，世界少見爬坡力甚強的機關車，民國前1年12月26日起服務於蘭陽林區管理處達70年，民國69年4月開始停駛。

~林業展示館~

展示館內陳設一些木頭的標本，讓遊客看看每種木頭不一樣的地方，還有一些簡報設施，讓我們對於林業有點初步的小認識囉！

~羊蹄甲~

園區內除了林業相關的展示品，還有豐富的植物生態可供觀賞。

遊客中心旁的森林步道，就有常見植物的介紹，來看看週遭常遇到的植物有哪些吧！

葉片像羊蹄模樣的大樹，就叫做羊蹄甲，還有其他樹種等著我們去探索呢！

~蒸汽集材機~

民國30年由台灣株式會社製造的集材機，直立的鍋爐以木材當燃料，具有85匹馬力，重量26噸，是古早機械設備中的主要戰力，這組機器在林田山林場服務了32年。因機件笨重，遷移困難費時，且耗材甚巨，後來由柴油引擎代替。  

~柴油集財機~

民國50年由台灣機械公司製造，柴油引擎動力，重5公噸，捲場機分為雙胴三胴，可以配合崎嶇山地作業現場分解為三或四部份，拆除搬運重組都很便捷，且捲吊效能卓越，伐木作業時期，活躍全省各林場，服務於林業長達26年，民國76年光榮退休。 

~第倫桃~

走在通往森林步道上，突然傳來陣陣類似榴蓮的氣味，抬頭一看顆顆飽滿的果實掛在樹上，原來這是名為第倫桃的東西啊！

第倫桃的葉片大且質感粗造，有點像迷你版的洗衣板，樹皮像薄紙一般層層剝落。果實大如砲彈，成熟時請小心經過，以免慘遭炸彈攻擊啊！

只是，植物介紹看的好半天，這東西能不能吃啊？？？？？

查詢維基百科的結果，果肉含黏液、果膠帶點酸味，可以製程酸味飲料、果汁或果醬。原來是可食用的好東西來著^^ 

~汽油機關車~

民國40年7月在日本製造以汽油為燃料，最大馬力為50匹，總排氣量為1600立方公分，重量4.5噸，可牽引10節小台車載重約40噸，在木瓜林區管理處服務約30年，民國69年6月30日停駛。

園區內的機關車每個都大有來頭，每輛車都有一段屬於自己的運輸歷史，讓我們好好的觀賞一番吧！ 

 ~池南森林遊樂區~

想知道週遭用的木材材料是怎麼來的，走一趟池南森林園區，館內有許多介紹可以讓我們知道喔！

採用看圖說故事的方式，讓小朋友也可以輕鬆的了解木材的來源，是個親子同遊的好地方。 

 ~高山運材索道~

索道又稱流籠是早期許多重要木材生產設備中最經濟實惠的一種運材設備，用最短的長度直接通過險峻的高山，架設費用低廉，設施也不影響水土保持。

由池南通往海拔2500公尺的木瓜山，伐木現場歷經五段索道及蹦蹦車，現在看到的索道是第一段索道斜距1495公尺，高度落差687公尺，每次運材量3立方公尺，民國48年11月建造到76年退休，總共使用了28年。

~伐木工具~

園區內的展示館還展有當初伐木的工具，看的出頗有歷史的痕跡吧！

手動的刀具器械，可看出伐木是一件相當辛苦的工作。 

~露營小木屋~

最後，池南對面的小木屋露營區看起來似乎是新的景點啊！？應該找時間來去逛看看的。

走一趟池南有不少收穫，光是幾輛機關車就足以回味再三了，來鯉魚潭旅遊時，別忘了這各順遊的景點喔！

~遊樂園紀念章~

附上幾個紀念章吧!!編號1~6的是木材從伐木到運輸的過程，很有意思的紀念章喔！

~池南森林遊樂區旅遊相關資訊~

地址：花蓮縣壽豐鄉池南村林園路76號(台九丙線約17K轉西)

電話：(03)864-1594

開放時間：8:00~17:00

入園門票：全票50元，半票25元