小海豚的秘密天地

~東里站~

2007年花東鐵路改線，截彎取直後的東里站位在高處，是個觀看縱谷景觀的好地方。

~東里站~

目前為三等站的東里站，設有無障礙電梯，是花東線第一座有此設施的車站。

站內設有"鐵路之旅~小站巡禮紀念章"，供遊客蓋章紀念。

~東里站歷史沿革~

1924年5月1日：設"大庄驛"開始營業。

1937年11月1日：為與宜蘭線大里站有所區別，改稱"東部大里驛"。

1945年：簡化改稱東里。

2007年3月30日：因玉里~東里兩站間的台東線改線，因此遷移至新站址。

2013年2月1日：舊站房改建為鐵馬驛站並正式啟用。

~東里站售票處~

架高後的車站，售票處位於二樓，小巧的售票口，連自動售票機都沒看到啊！

票口前擺了幾張塑膠椅，讓旅客在等車時有個可以歇腿的好地方。 

 ~通往月台的剪票口~

與站防人員打聲招呼後，可以進入月台拍拍照，觀賞一下花東縱谷的好風情。

前進月台時，要注意有沒有火車經過喔！

~車站角落~

鄉下地方的小車站，每個小角落都有美麗的風景，瞧瞧，還種了一些蘆薈耶！

~東里站時刻表~

停靠東里站的班次並不多，大致上只有莒光號與普快車有停，來這邊享受一下安靜的美好時光吧！ 

~九重葛~

一樓的九重葛，要種植出這樣樹型，應該要花費不少時間雕塑吧！

 ~車站月台~

月台上可以看到美麗的稻田景觀，由高處俯瞰的角度真的很不一樣。

波浪型的遮雨棚讓縱谷多了一點浪漫的感覺^^

~東里站~

看起來頗為清閒的東里站，值班人員也是頗為忙碌的，雖然火車鮮少停靠，但是經過時，站長都要出來巡視一番，確認列車平安的經過。 

~與新站毫無交集的舊東里站~

原鐵道因為秀姑巒溪大橋跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊之斷層帶，每年的地殼運動造成橋墩逐年下陷，影響列車的行車安全，鐵路局於2007年將鐵道西移，以現在看到的高架鐵道避開斷層帶。

舊鐵道經過整理後，目前成為花東縱谷自行車道的一環，沿著舊鐵道緩緩的踩著自行車，可以看到兩旁的稻田景觀，是一個與大地懷抱的好去處，舊的東里車站也改為鐵馬驛站囉！找時間來去逛逛吧！ 

~車站月台~

關於電氣化！！其實，鐵道花東線最迷人的一點就在於沒有電線桿的干擾，現在為了電氣化的作業，花東鐵道沿線多了這些纜線及立柱，也讓縱谷的美切割成一格又一格的景觀囉！真是可惜了＠＠ 

~無障礙設施電梯~

台鐵的進步，其實各位旅客都看的到，新的站房多了這各電梯的設備，讓旅客方便多了！

只是，整體車站的設計，有點小困惑啊！

得要走上二樓才能買車票，如果要到對面的島式月台，還得下到一樓走平面通道，是因為列車鮮少停靠另一側月台嗎？

要不，這樣上上下下的撘車，對於行動不便者或是年長者，還真的有點小小的不方便耶！ 

~車站月台~

在月台上走了一會，突然聽到哨子聲響，原來有列車要過站啊！

拍照時，請注意安全喔！呼嘯而過的自強號，威力可是很驚人的，小心！站在黃線外頭吧！ 

~東里站~

青苗與稻穗，兩種不同時期的稻作，在花東長大的海豚，看到這樣的景觀，還是會忍不住驚呼，真是太美了^^

~東里站~

最後，附上東里站收集到的兩枚戳章。

左上角是幸福100 II的紀念章，延續幸福100紀念章第二波的活動，由華梵大學美術系碩士張富佳所創作的戳章，透過舊站名的文化追溯，紀錄全台91個車站的復古情懷。畢竟，不是官方版的戳章，印章有點小，章況也不佳，隱約看的出來的是檳榔樹與大庄這個舊地名，當個小小的紀錄吧！

右下角的則是小站巡禮紀念章囉！

~東里站~