小海豚的秘密天地

~打狗鐵道故事館~

位於高雄捷運西子灣站旁的打狗鐵道故事館，是一個舊高雄港車站改建而成的故事館，又稱舊打狗驛，是一個非常重要的陸海轉運站。

~打狗驛~

現在的高雄港，以前稱為打狗港，是高雄早期一個重要的國際貿易港，也是日據時代利用縱貫鐵路輸出台灣資源的重要港口。

以往的高雄港停泊了許多通往世界各地的郵輪與貨輪，處於與世界接軌的重要位置。

~打狗驛歷史沿革~

1900年，台南到打狗的鐵路開通，打狗停車場成為高雄第一個火車站。

1908年，新站擴建完工後，遷移到現在的地址，從此打狗驛成為海陸轉運相當重要的一站。

1920年更名為高雄驛，也帶動了鼓山地區的繁華景象，更拉出一條海濱線(Hamasen)前進碼頭，也因此鼓山地區也稱為哈瑪星。

可惜的是，就有的車站在二次大戰時遭受空襲而損毀，現在看到的建築物是戰後重建的。

高雄市政府為了保存珍貴的鐵道文化，在2010年委外成立打狗鐵道故事館，館內呈現1960~1970年代臺灣貨運全盛時期的盛況。

這裏儼然成為一個小型的鐵道博物館，是鐵道迷不可錯過的好地方喔！館內還不定期有特展展出喔！

(以上介紹來自哈瑪星文化公車簡介!!!!)

~骨董傢俱~

看起來不起眼的普通傢俱，這可是骨董級的物品，坐起來雖然嘎嘎作響的，但是小心輕坐，切勿搖晃，安全問題是不用擔心的啦！

~貨物輸出噸數統計表~

做為台灣第一貨運站的高雄港站，每天輸出的貨量還真不少耶！這些資料都要嚴格控管啊！

~鐵道相關用品~

小巧的打狗鐵道故事館，裡頭展出的東西都大有來頭，看的出來年紀也不小了！都是頗為珍貴的物品，觀賞之餘，也請小心愛護喔！

~公仔娃娃~

牆角擺上一尊站長的公仔娃娃，好可愛啊！

近年來，台鐵開發了不少鐵道相關產品，吸引了不少遊客拿來當伴手禮！

像這樣的公仔，送禮自用兩相宜，還有其他產品設計的也挺不錯的。

~車票販售中~

搭乘火車最重要的車票，原來以前是這樣賣票的啊！！！！

~鐵道相關用品~

投幣式的電話，另一邊是媒燈油吧？？？？？在故事館逛了一圈，果然發現不少寶貝啊！！

~鐵道相關用品~

調配副站長辦公桌，看看副站長都用些什麼工具來上班吧！！？？

許多大大小小的印章及文件，能當上站長及的人物，果真不簡單。

~舊式電風扇~

~貨單木櫃~

早期鐵路運輸貨物的流程類似今日的物流中心，負責的是車站間的貨物運送，輸出貨主指定搬運公司向車站領貨，裝上汽車運送到府。

高雄港戰全勝時期，站前一帶有許多貨運行和搬運商，每家商行都有自己的商標，通常取用商號中的一個字，外面畫一個圓圈，就形成容易辨識的商標了，這些商標可是台灣最早的品牌。寫在貨物或倉庫門上面，很容易辨識出是哪家商行的貨品。

這個像郵政信箱的木櫃，是高雄港站貨運辦公室將貨單放進去每家搬運行格子用的，搬運行就可以知道他今天要運走哪些貨物。

~全台燈塔散佈圖~

說到港口，最重要的指標就是燈塔了，故事館內這個時期展出的資訊就是這些指引船隻方向的燈塔。

全台散佈的燈塔，算算好像沒有幾座啊！各有什麼特色呢？來去看看才知道囉！

~全台燈塔圖~

台灣的燈塔數量真的不多，大部分都可以列為古蹟管理。

各地的燈塔都各有風情，或許探訪台灣燈塔也是一個有趣的旅程喔！

~西臨港線~

~舊鐵橋~

記憶中的濱線，在此發現百年鐵支路。

高雄港站於1908年擴建完工至今一百餘年，曾經是高雄地區最早的火車站，也位於南台灣鐵道客運及貨運的樞紐中心。

高雄市鐵路建設開始於日據時代，於1898年耗資千萬，由南北兩端同時動工，南部以鼓山為起點向北推進，經歷十年，到1908年基隆到鼓山長達252哩的縱貫鐵路終於完成通車。

1900年創始時附設車掌區及機關庫。

1920年第八任台灣總督田健治郎更改地名，將打狗驛改名為高雄驛，辦理客貨運業務，成為台灣鐵路縱貫線終點，後來又與屏東線連結，也是屏東線的始發站。

哈瑪星見證著高雄港站的興盛與衰敗，現在成為鼓山區最好的觀光資源，廣大的鐵道區，很適合全家來出遊。

~蒸汽機車CT259~

室外還展示有鐵道迷最喜歡的蒸汽機車，可以遙想當時火車來來往往的送來多少貨運啊！

~艷陽高照的高雄~

高雄，一個熱情如火的城市，一年四季幾乎都是這種艷陽高照的晴朗好天氣，適合旅遊的好地方。

~哈瑪星文化公車~

走吧！來到打狗鐵道故事館，搭上有解說人員的文化專車，一同在哈瑪星尋寶去吧！

~打狗鐵道故事館相關資訊~

網頁：http://takao.railway.tw/

地址：高雄市鼓山區鼓山一路32號

開放時間：週二~週日，10:00~18:00 (週一逢國定假日正常開館，休館日順延至次日)

交通：高雄捷運橘線西子灣站2號出口

        高雄市公車(五福幹線、31、219假日延駛本站、橘1、248)