鐵道台東線~多良車站001

~多良車站~

廢棄的多良車站,經過新聞的報導,來了不少遊客,都想要看看這個建立在懸堐上的車站有多美麗。

 

 

 鐵道台東線~多良車站002

~多良車站~

南迴公路啊!雖說鮮少經過,但每次經過時,光是欣賞一旁的海景都來不及了,怎麼會注意到另一旁的峭壁上有一處美麗的車站呢@@

要不是看到網友們的照片,我還真的沒注意到這個觀海的好地方呢!

沿著台九線南下,經過太麻里金崙村之後,會有一段蜿蜒的山路,過了山路就要注意路旁的小牌子囉!

約在417.5KM處,看到這個小小的招牌,沿著旁邊的小路上山約莫500公尺,就會看到車站了。

 

 

鐵道台東線~多良車站003

~廢棄的多良車站~

多良車站因業務量少,在2006年7月1日結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。

當初南迴鐵路規劃時,因瀧溪至金崙區間較長,因此選擇在多良興建號誌站供單線列車交會使用。

此站位於山坡地上,兩端都是隧道,特別將車站以高假設計,站在月台上可以欣賞整個太平洋的美麗,也吸引了不少的遊客前來朝聖。

 

 

鐵道台東線~多良車站004

~多良車站~

車站廢棄後,鐵軌旁原本只用簡單的鐵絲網隔絕路人,但是經過媒體及網友的極力渲染,現在築起高高的圍牆,避免遊客穿梭於使用中的鐵軌,安全第一啦!

不遠處架起了一座觀景台,遠遠的看著那紅色的欄杆與海天一線的藍,多良真是一個美麗優雅的車站。

2012年六月份拜訪時,還有看到遊客到紅色欄杆去,到底是怎麼去的啊??

過了兩個月再度拜訪時,鐵軌旁已經完全封閉,要站在月台上看海景,大概只能看台鐵有沒有舉辦相關的旅遊行程囉!

 

 

鐵道台東線~多良車站005

~多良車站~

 

鐵道台東線~多良車站006

~向陽薪傳木工坊~

從多良車站往上走約500公尺,我們來到向陽薪傳木工坊,這裡是由廢棄的多良國小改造而成。

木工坊的成立,是因為三年前的莫拉克颱風重創台東太麻里溪流域的太麻里鄉與金峰鄉,同時也夾帶大量的漂流木,木工坊的成立提供了當地居民的就業機會,也將大量的漂流木便成一個個藝術品。

 

 

鐵道台東線~多良車站007

~向陽薪傳木工坊~

 

 

鐵道台東線~多良車站008

~向陽薪傳木工坊~

 

鐵道台東線~多良車站009

~向陽薪傳木工坊~

一個簡單的咖啡觀景台,桌椅都是木製品,在這邊來一杯香醇的咖啡,看著美麗的太平洋,人生樂事大概就是這麼一回事吧!

 

 

鐵道台東線~多良車站010  

~太平洋~

東部的太陽,可以用熱情如火來形容,火車站那邊沒什麼遮蔽物,真的要好好觀海的遊客們,還是來一趟向陽薪傳,這裡可以舒服的看海喔!

 

 

~交通資訊~

地址:台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號

自行開車:省道台九線約417.5K處,路旁有一個木製招牌寫著最美麗的火車站~多良車站,沿著斜坡上山約500公尺即可抵達。

再往上續行約500公尺,可抵達向陽薪傳木工坊。

 

 

 

 

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