汐科站001

~簡易站。汐科車站~

汐科站的命名,並非有一個汐止科學園區,而是因為鄰近汐止區及科學園區,以此命名,聽說這裡有個拍攝火車的絕佳攝影區,一同看火車去!

 

汐科站002

汐科站003

~汐科站北站房~

分為南、北站房的汐科站,南站房採高架跨越式橫跨鐵軌,可惜海豚沒有走過去拍攝啊!有機會再來補照片囉!

北站房內的硬體配置較南站房多,設於高架化的鐵軌下,一樓有麵包店駐點販賣。

 

 

汐科站004

汐科站005

~汐科站~

車站內設有人工售票處,還有兩台短程的自動售票機。

另外,售票口有紀念章可以蓋喔!

 

 

汐科站006

~汐科站~

售票處前設有公用電話及飲水機,這個倒是很少在車站看到啊!

 

 

汐科站007

~汐科站~

汐科站是一個簡易車站,指定由汐止站管理,只有停靠區間車。

2010年全年上、下車人數,是台鐵捷運化新設車站裡業績最好的一個車站。

因為汐止區目前尚未興建捷運系統,台鐵是唯一的軌道系統,汐科站的客運量甚至高於台北市南港及萬華兩站。

規劃期間暫名南汐止及汐科園區,通車前訂為汐科站,但事實上車站附近並沒有汐止科學園區的設施,只有私人的東分科學園區大樓。

這算是一個美麗的錯誤嗎@@

 

 

 

 

 

汐科站008

~汐科站~

設有自動驗票閘門的車站,幾乎是呈現無人管理的狀態,簡易站配置的人員不多,一切都靠遊客自己來囉!

 

 

 

汐科站009

~汐科站~

走進汐科站,讓人印象最深刻的就是這個跨越小溪的長廊囉!

汐科站分南北兩個站體,其中以高架長廊相通,站體全長約650公尺,可以算是台鐵站體最長的一個車站了吧!

 

 

 

汐科站010

汐科站011

~汐科站歷史沿革~

2005年6月:動工,經費新台幣3億5千萬元。

2007年12月30日:啟用,為簡易站,並指定由汐止站為管理。

2008年12月15日:通往遠東世界中心人行連絡道啟用。

2013年4月18日:因切換工程需要東正線遷至第一月台A側,B側暫時停用待第三線切換啟用。

2013年10月20日:第一月台B側第三軌工程切換啟用。

(以上藍色字體資料,來自維基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%90%E7%A7%91%E8%BB%8A%E7%AB%99)

 

 

 

 

汐科站012

~汐科站~

新設立的車站對於無障礙空間設計都有很大的改善,大致上都看得到電梯這個體貼的設備啊!

 

 

汐科站013

汐科站014

~汐科站~

很長的月台是我對汐科站的第一印象,大概可以容納15節車廂左右的長度,站體真的很長啊!

 

 

 

汐科站015 

 ~汐科站~

S型的彎道,從南站平面軌道,一路上升到高架軌道,汐科站的設計真的很奇妙啊!

加上鋼構遮雨屋頂,站在彎道對面等待火車進站,想必是一個很美的畫面,難怪這裡吸引不少鐵道迷前來拍攝火車。

 

~汐科站~ 

 

車站地址:新北市汐止區大同里大同路2段182號
聯絡電話:(02)2381-5226#8730
 
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